 |
เปลี่ยน 1643200130 โช้คอัพหน้าคอยล์สปริงสำหรับ Mercedes GL Class W164 โช้คอัพลมนิวเมติก
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | Tech Master |
| หมายเลขรุ่น: | W164 ML/GL-Class 2005-2011 |
| Certifiion: | TS16949 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
|---|---|
| ราคา: | US $98.23-162.34/ Piece , price is negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุภัณฑ์ส่งออกตามธรรมชาติหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 1-3 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงินแล้ว |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union, เพย์พาล |
| สามารถในการผลิต: | 3,000 ชิ้นต่อเดือน |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| พิมพ์: | W164 ML/GL-Class 2005-2011 | วัสดุ: | เหล็ก+ยาง+อลูมิเนียม |
|---|---|---|---|
| ขนาด: | มาตรฐาน | หมายเลข OE: | 1643200130 |
| สภาพ: | ใหม่เอี่ยม | การรับประกัน: | 12 เดือน |
| ขั้นต่ำ: | 1PC | ปรับได้:: | ใช่ |
| คุณภาพ:: | ทดสอบแล้ว 100% | การบรรจุ:: | บรรจุเป็นกลาง/บรรจุตราสินค้า |
| แสงสูง: | W164 โช้คอัพลมนิวเมติก,1643200130 โช๊คแอร์ระงับ |
||
รายละเอียดสินค้า
เปลี่ยน 1643200130 โช้คอัพหน้าคอยล์สปริงสำหรับ Mercedes GL Class W164 โช้คอัพลมนิวเมติก
ข้อมูลจำเพาะ
เหมาะสำหรับ : W164 ML/GL-Class 2005-2011
ตำแหน่ง : ด้านหน้าซ้ายและขวา
การรับประกัน : 12 เดือน
วัสดุ : ยาง + เหล็ก + อะลูมิเนียม
เลขที่ OE :1643200130
ปี :2548-2554
สินค้าขายหลัก :ชุดซ่อมโช้คอัพแอร์, เครื่องจีบ, คอมเพรสเซอร์แอร์ระงับ, บล็อกวาล์วอากาศ
แอปพลิเคชัน
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
| ปี 2549 | Mercedes-Benz | S430 | ฐานซีดาน 4 ประตู | 4.3L 4266CC V8 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| ปี 2549 | Mercedes-Benz | S500 | ฐานซีดาน 4 ประตู | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| ปี 2549 | Mercedes-Benz | S55 AMG | ฐานซีดาน 4 ประตู | 5.5L 5439CC 335Cu.ใน.V8 GAS SOHC ซูเปอร์ชาร์จ |
| ปี 2549 | Mercedes-Benz | S600 | ฐานซีดาน 4 ประตู | 5.5L 5513CC 336Cu.ใน.V12 GAS SOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| 2005 | Mercedes-Benz | S430 | ฐานซีดาน 4 ประตู | 4.3L 4266CC V8 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 2005 | Mercedes-Benz | S500 | ฐานซีดาน 4 ประตู | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 2005 | Mercedes-Benz | S55 AMG | ฐานซีดาน 4 ประตู | 5.5L 5439CC 335Cu.ใน.V8 GAS SOHC ซูเปอร์ชาร์จ |
| 2005 | Mercedes-Benz | S600 | ฐานซีดาน 4 ประตู | 5.5L 5513CC 336Cu.ใน.V12 GAS SOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| 2004 | Mercedes-Benz | S430 | ฐานซีดาน 4 ประตู | 4.3L 4266CC V8 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 2004 | Mercedes-Benz | S500 | ฐานซีดาน 4 ประตู | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 2004 | Mercedes-Benz | S55 AMG | ฐานซีดาน 4 ประตู | 5.5L 5439CC 335Cu.ใน.V8 GAS SOHC ซูเปอร์ชาร์จ |
| 2004 | Mercedes-Benz | S600 | ฐานซีดาน 4 ประตู | 5.5L 5513CC 336Cu.ใน.V12 GAS SOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พ.ศ. 2546 | Mercedes-Benz | S430 | ฐานซีดาน 4 ประตู | 4.3L 4266CC V8 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| พ.ศ. 2546 | Mercedes-Benz | S500 | ฐานซีดาน 4 ประตู | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| พ.ศ. 2546 | Mercedes-Benz | S55 AMG | Kompressor ซีดาน 4 ประตู | 5.5L 5439CC 335Cu.ใน.V8 GAS SOHC ซูเปอร์ชาร์จ |
| พ.ศ. 2546 | Mercedes-Benz | S600 | ฐานซีดาน 4 ประตู | 5.5L 5513CC 336Cu.ใน.V12 GAS SOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| 2002 | Mercedes-Benz | S500 | ฐานซีดาน 4 ประตู | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 2002 | Mercedes-Benz | S55 AMG | ฐานซีดาน 4 ประตู | 5.5L 5439CC 335Cu.ใน.V8 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 2002 | Mercedes-Benz | S600 | ฐานซีดาน 4 ประตู | 5.8L 5786CC V12 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 2001 | Mercedes-Benz | S430 | ฐานซีดาน 4 ประตู | 4.3L 4266CC V8 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 2001 | Mercedes-Benz | S500 | ฐานซีดาน 4 ประตู | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 2001 | Mercedes-Benz | S500 | การ์ดเก๋ง 4 ประตู | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 2001 | Mercedes-Benz | S55 AMG | ฐานซีดาน 4 ประตู | 5.5L 5439CC 335Cu.ใน.V8 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 2001 | Mercedes-Benz | S600 | ฐานซีดาน 4 ประตู | 5.8L 5786CC V12 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 2000 | Mercedes-Benz | S430 | ฐานซีดาน 4 ประตู | 4.3L 4266CC V8 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 2000 | Mercedes-Benz | S500 | การ์ดเก๋ง 4 ประตู | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 2000 | Mercedes-Benz | S500 | ฐานซีดาน 4 ประตู |
5.0L 4966CC V8 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
ข้อดีของโช้คอัพแอร์
1. ความสูงของเพลาในอุดมคติ
2. ปรับปรุงไดนามิกในการขับขี่ การควบคุมบนถนน และความสะดวกสบาย
3. การแยกเสียงที่ดีขึ้นและความถี่เรโซแนนซ์ที่ต่ำกว่า
4. พลังงานดูดซับ
แอร์ช็อก
โช้คลมเรียกอีกอย่างว่าระบบกันสะเทือนแบบลมหรือสปริงเซอร์เป็นโช้คอัพแบบโอเวอร์เลดที่สามารถสูบลมด้วยลมเพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของช่วงล่าง
1. จัดหาผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมสำหรับคุณพร้อมคำแนะนำอย่างมืออาชีพ
2. รองรับตัวอย่างเพื่อตรวจสอบก่อนสั่งซื้อ
3. รับประกันสินค้า 1 ปี
ทำไมถึงเลือกพวกเรา?
1.ราคาสมเหตุสมผล
2.คุณภาพสูง
3.รับประกันการบำรุงรักษา
4.จัดส่งอย่างรวดเร็ว
ข้อมูล บริษัท:
บริษัท กวางโจวเทคมาสเตอร์ออโต้พาร์ท จำกัดเป็นบริษัทมืออาชีพที่เชี่ยวชาญในการพัฒนา ผลิต และส่งออกชิ้นส่วนระบบกันสะเทือนของอากาศ เช่น สปริงลม แอร์สตรัท โช้คอัพลม เครื่องอัดอากาศ ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ แร็คพวงมาลัย แขนควบคุม อะไหล่อื่นๆ และอุปกรณ์ระบบกันสะเทือน โดยเฉพาะสำหรับ เมอร์เซเดส-เบนซ์, บีเอ็มดับเบิลยู, ออดี้, แลนด์โรเวอร์, ลินคอล์น และฟอร์ดเรายังจัดหาชิ้นส่วนระบบกันสะเทือนแบบถุงลมรุ่นอื่นๆ และชุดสปริงลมสำหรับรถบรรทุกหนักหน้าและหลังคุณภาพสูง
การจัดส่งและการบรรจุ
การจัดส่ง:
1.จัดส่งชิ้นส่วนภายใน 5-7 วันหลังจากได้รับชำระเงิน
2. ชิ้นส่วนสามารถจัดส่งโดย DHL/EMS/TNT/FedEx/UPS หรือวิธีการพิเศษอื่นๆ
เราจะจัดการให้คุณหากคุณไม่ต้องการใช้บริการขนส่งด่วนพิเศษ
การบรรจุ:
จัดส่งทางอากาศ: เต็มไปด้วยกล่องกระดาษแข็ง;ห่อด้วยวัสดุ Warweproof
การจัดส่งสินค้าทางทะเล: พาเลทและกล่องไม้จะถูกนำมาใช้ในกรณีที่จำเป็น
ติดต่อเรา:
หากคุณมีคำถามใด ๆ โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อกับเราเรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะช่วยเหลือคุณเราจะติดต่อกลับภายใน 24 ชั่วโมงหรือติดต่อกลับทันที
ชื่อผู้ติดต่อ: Tina Huang
โทร : 86 182 1134 8770
มือถือ: 0086 18211348770 (WhatsApp)
อีเมล:market02@tmcarparts.com